一九零四年(⛲),清(qīng )朝政府(fǔ )筹建北(🍩)京到张家(jiā )口的京张铁路。英俄两国同时(🎹)争夺(duó )(🥈)修筑权,相(🔬)持不(bú )下(xià )。清(qīng )政(zhèng )府对(📿)两(liǎng )方均不(🎲)敢(🎏)得罪,只得决定自力(⚫)修建(jiàn )。一九零五年聘(pìn )(🎡)詹(🕖)天佑为总(zǒng )工程(🔲)司(今称工(gōng )程(chéng )师)(🛺),外国人嘲笑说:“能(😻)修建此路的中国(🤯)工程司尚未(wèi )出世。”詹天佑(yòu )以(yǐ )(🥁)他崇高(gāo )的(🛑)责任感和顽强毅(yì )力,以我国(guó )自(🥔)己的(de )力量,克服重重阻碍,终于(㊙)在1909年修建(jiàn )成举世瞩(zhǔ )目的真正意义上(shàng )(⛳)的我(wǒ )国第一条自力(🥕)修(🕐)建的铁路,揭(⚾)开了中国(guó )铁(🤘)路史(❕)上(💝)光(💹)辉的(de )一页(🍑),大(🛎)大鼓(gǔ )舞了我国人民的自信心(🐨)。 (🃏)随后,詹天佑除接(💯)受(shòu )了修建四条(tiáo )铁路的邀请外,还怀着热望策划修(xiū )筑从(♌)广(guǎng )州到汉(hàn )口的(🔞)粤汉(hàn )铁(📐)路,以构(gòu )成实现(xiàn )和京汉铁路连成一(⏳)条(tiáo )的、贯通(🔲)中国南北的大干线(🍺)。然(rán )而,1911年,清政府发出(chū )一道把全国商(🏸)办(bàn )铁路收(⏺)归国有的命令(🔬),逼(bī )迫(pò )詹天佑(🚪)交出粤汉铁路(😲),使詹(🏡)天佑感到极度绝望。同年,辛亥革(🔍)命爆发,清(qīng )廷覆灭(🎆),1912年,中(zhōng )(👔)华民(mín )国成立,新(xīn )任(rèn )临(😻)时大(⏭)总统孙中(zhōng )山先生(😙)提出(👧)“全国铁(tiě )路网建设...
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